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葡京牛牛赌场:以全新电子电气架构和智慧线控底盘为核心 长城汽车咖啡智能2.0正式升级发布

字号: 2021-07-17 13:28 来源:荆楚网 U宝代理佣金天天结算

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咖啡智能2.0包括一个智能中枢——全新电子电气架构、一个强大基石——智慧线控底盘和智能座舱、智能服务、智能驾驶三大智能升级,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代;

长城汽车全新电子电气架构具备服务化,标准化,柔性化和伙伴化四大技术优势,将在2022年三季度推出;

全球首次发布的智慧线控底盘直面L4级及以上自动驾驶,可实现1个大脑协调5大系统实现6个自由度控制;

长城汽车智能座舱提出“1+2+N”出行空间设计架构,比上一代CPU运算能力提升2.5倍以上,FOTA大版本每3个月升级一次,业界频率最高;

全球可量产最高算力自动驾驶计算平台—ICU 3.0正式发布,单板算力可达360T; 

长城汽车大禹电池在“大容量高镍电芯”、“电池包内任意位置”、“单个或多个电芯触发热失控”情况下均能实现不起火、不爆炸的核心优势,目前该技术已对全社会免费开放专利。

2021年6月29日,长城汽车咖啡智能2.0升级发布会在保定哈弗技术中心举行。中国电动汽车百人会副理事长董扬,长城汽车副总裁穆峰,长城汽车副总裁单红艳,长城汽车技术副总裁宋东先,长城汽车CDO陈现岭,长城汽车智能驾驶负责人张凯,长城汽车研发副总经理李树会,与汽车行业专家学者、产业领袖,投资代表以及媒体观众等700余位嘉宾共聚现场,一同见证长城汽车咖啡智能2.0时代的开局时刻。咖啡智能2.0的全面升级,实现了长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越。

咖啡智能2.0升级发布会

咖啡智能2.0由感知智能迈入认知智能时代 全新电子电气架构于明年推出

当下,汽车智能时代全面到来,如何在愈发激烈的智能化竞争中脱颖而出,成为了品牌致胜未来的关键所在。

长城汽车副总裁穆峰表示:“今天,正式迎来咖啡智能从1.0到2.0的全面升级,让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴,重构人与车的关系,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。”

长城汽车副总裁 穆峰

本次升级的咖啡智能2.0是以“智慧、智联、智驾”为开发导向,包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级。其中,一个智能中枢——全新电子电气架构,具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势;一个强大基石——智慧线控底盘,是底盘架构的一次全面革新,是实现高阶自动驾驶的载体;三大智能升级—围绕智能座舱、智能驾驶、智能服务,重构人车关系,构建强大的长城汽车智慧网。

咖啡智能2.0正式发布 长城汽车迈入认知智能时代

长城汽车副总裁 单红艳

本次发布的长城汽车全新电子电气架构,开发了中央控制单元,融合了动力、底盘、车身、辅助自动驾驶以及整车控制等功能,连同智能座舱,高阶自动驾驶,形成三个大脑,将在2022年三季度推出。

长城汽车全新电子电气架构四大技术优势

相比于前一代架构,长城汽车全新电子电气架构使整车控制软件高度集中,软件引入SOA设计方式,软件模组及通讯接口标准化、虚拟化,解耦功能开发与软硬件平台开发。同时提供订阅升级功能,用户可以根据需求喜好,动态订阅升级车辆服务功能,无需等待软件升级批次。并具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势。

长城汽车电子电气架构技术路线

长城汽车副总裁单红艳表示:“在未来三年,随着硬件的发展,最新的高算力芯片以及通讯技术的成熟,长城汽车将推出第五代电子电气架构,创造用户需求,极致用户体验。”

底盘技术革命 智慧线控底盘全球首次发布

在自动驾驶的感知、决策、执行三个核心环节中,线控底盘属于最关键的执行端,是实现自动驾驶的基石。长城汽车智慧线控底盘是一个划时代的智能底盘技术平台,更是一次颠覆性的底盘技术革命。

长城汽车技术副总裁 宋东先

长城汽车技术副总裁宋东先在发布会上表示:“长城汽车智慧线控底盘经过数年努力终于迎来跟大家见面,智慧代表的就是充满无限的可能。”

长城汽车智慧线控底盘全球首次发布

长城汽车智慧线控底盘从设计之初就以L4级及以上自动驾驶为目标搭建技术平台,并整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统,涵盖车辆前后左右上下六个自由度的运动控制,囊括所有底盘驾驶动作,达成了“1个大脑协调5大系统实现6个自由度控制”的优异表现。

长城汽车智慧线控底盘直面L4级及以上自动驾驶

长城汽车智慧线控底盘具备高性能、高安全、有思想、有个性、可成长的五大特点,基于线控底盘人车解耦的核心特点,以及系统性能升级和系统高度集成两大核心技术优势,围绕客户用车出行场景,全面改善驾乘体验。

长城汽车智慧线控底盘两大核心技术

长城汽车智慧线控底盘的电子机械线控制动系统采用4轮EMB制动技术,完全颠覆传统,实现全球首个量产,同时可减重10%。电子机械线控转向系统,是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术,支持方向盘收折,使转向控制精度更高,响应速度更快。

智能座舱、智能服务、智能驾驶全面升级

数字时代,汽车工业从过去的技术创新驱动,开始转变为用户需求驱动。在这样的发展之中,咖啡智能2.0在智能座舱、智能服务、智能驾驶三大维度做出了全面升级。

长城汽车CDO 陈现岭

咖啡智能2.0智能座舱提出 “1+2+N”出行空间设计架构。其中,“1”代表“1个人机交互体系”,向体验创新转型,让汽车有温度、让科技可感知、让出行更省心;“2”代表立足“可扩展算力中枢+自研智能软件”的两个支持产品迭代升级的可成长基石,将致力于全链路软件自主研发,面向下一代高算力的座舱平台,建立平台化接口,打造智慧生长的智能座舱生态系统,提升主动感知、智能交互和场景服务的能力。

长城汽车智能座舱已实现超过40项场景化服务

“N”代表实现 “N个智能应用场景服务”,将围绕“人-车-生活”,搭建场景化的智能服务,联合第三方服务商,打通技术生态、内容生态、服务生态等泛行业资源,让汽车成为汇聚N个智能应用场景服务的终端,实现用户在线、车辆在线、服务在线。

长城汽车智能座舱相比上一代CPU运算能力大幅提升

长城汽车CDO陈现岭表示:“目前,在硬件层面,新一代系统相比上一代CPU运算能力提升2.5倍以上,GPU图像处理能力提升3.5倍以上,处于行业一流水准。软件层面,达到每3个月一次的FOTA大版本升级,业界频率最高。”

长城汽车智能座舱四大核心价值

发布会现场同时发布了咖啡智能首个座舱OS——GC-OS,其具有1个独立开发的自研框架层、2个自研统一接口、适配不同平台化与品牌、兼容长城汽车旗下所有车型。

在智能驾驶方面,长城汽车完全自研的第三代自动驾驶计算平台正式发布,该平台是目前全球可量产的最高算力的自动驾驶计算平台ICU 3.0,该计算单板算力可达360T,通过板间级联方式可持续升级至1440T,可有效支撑AI视觉大模型的车载运算,与此同时,ICU3.0最高可自持6路千兆以太网,可同时接入高清摄像头、毫米波雷达和固态激光雷达,完全满足当前L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。

长城汽车智能驾驶负责人 张凯

长城汽车智能驾驶负责人张凯表示:“第三代智能驾驶计算平台的发布将会  全面引导我们的自动驾驶技术从感知智能时代进化到认知智能时代,首搭第三代大算力计算平台,可达到限定场景L4级别自动驾驶能力的长城汽车产品将会在2022年正式上市。”

长城汽车智能驾驶测试已覆盖全路段数万场景

不起火、不爆炸 长城汽车大禹电池正式发布 免费开放专利

在咖啡智能2.0正式发布之外,长城汽车还带来了一项全新的技术惊喜。在电动车电池安全焦虑难以根除的背景下,长城汽车以“大禹治水,变堵为疏”为构思,研发推出大禹电池。

长城汽车研发副总经理 李树会

全新亮相的大禹电池有八大全新设计理念——热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却,目前已获得数十项核心技术专利,主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。具有在“大容量高镍电芯”、“电池包内任意位置”、“单个或多个电芯触发热失控”情况下均能实现不起火、不爆炸的核心优势,可以有效缓解用户对于电动车安全焦虑的痛点。

“大禹电池”技术优势

长城汽车研发副总经理李树会表示:“大禹电池将于2022年全面应用,作为下一代全新动力电池,搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型,将把动力电池安全提升到行业全新高度。”此外,为推进整个行业的电池安全技术的进步,长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利,促进产业共同发展。

长城汽车大禹电池 免费开放专利

咖啡智能2.0的正式发布,全方位展示了长城汽车在软、硬件融合以及智能化、新能源领域前沿技术应用的宝贵成果;为长城汽车践行“2025绿智潮玩”战略提供了坚实基础。与此同时,长城汽车秉承开放、包容的理念,与行业、社会共享其在技术领域的成果与优势,为中国汽车产业在智能化、双碳时代发展建立新格局,助力中国成为世界级创新策源地。

责任编辑:王博

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